Flytoget, operador del shuttle de alta velocidad entre Oslo y el aeropuerto Oslo-Gardermoen (OSL) quería actualizar sus trenes fabricados en los años 90. CAF fue contratado para el desarrollo a medida de un nuevo tren para su sistema.

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La plataforma Oaris de CAF se adaptó al clima nórdico y a las necesidades de gálibo locales. Flytoget también tenía una visión propia de lo que se necesitaba en cuanto a experiencia de usuario para lo que contrató una consultoría británica que liderara los aspectos comerciales del proyecto.

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Por su parte, CAF necesitaba un partner en quién depositar la confianza del diseño industrial interior. Tras un trabajo conceptual y detallado conjunto con Flytoget, surgió un interiorismo que cumplía con sus expectativas, con soluciones muy innovadoras en cuanto al uso de materiales ideados específicamente para este proyecto. Dichos materiales acabaron generando una fuerte identidad propia.